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      铝合金油罐车与普通碳钢罐有哪些本质上的区别呢?

      作者:zjp 来源:未知 日期:2013-08-23 15:55:17 人气: 标签:铝合金油罐车
      导读:目前国外使用铝合金油罐车已相对普遍,中国还是比较落后的。在欧洲和北美,为了实现轻量化,铝合金被广泛应用于汽车行业,特别是载重和专用汽车。美铝公司开发了…

            目前国外使用铝合金油罐车已相对普遍,中国还是比较落后的。在欧洲和北美,为了实现轻量化,铝合金被广泛应用于汽车行业,特别是载重和专用汽车。美铝公司开发了多种铝合金材料用于厢式车,拖车、自卸车、罐式车等车型,铝合金材料在商用车上的大量应用顺应了汽车轻量化的时代潮流,同时也推动了汽车工业向更高水平发展。铝合金在商用汽车上的广泛应用,特别是在罐式车上的应用,加速了欧美专用车轻量化的步伐,除极少数运输特殊化学品之外,欧美几乎所有的罐体都是铝合金制造的,市场占有率高达90%以上。

            在日本,每年新增成品油罐车约800台,85%以上采用铝合金材料进行生产,其余15%采用不锈钢和碳钢生产。 中国的油罐车年需求量在10000台以上,目前,98%以上采用普通碳钢罐体,极少数采用铝合金油罐车。同样是用于成品油运输的车辆,为什么中国与发达国家在选择油罐车罐体材料时存在如此大的差异呢?

            首先说一下碳钢。采用碳钢罐体的油罐车,制作成本相对比较低,焊接相对来说也比较简单点儿,但是采用碳钢制作的罐体自重大,装载质量小,油罐车运行成本高,而且碳钢的导电性能也比较差。通常在为了防止罐体内部生锈污染油料的时候,罐体内会喷涂导静电防腐耐油底漆,或作喷锌、喷铝处理等。

            然后再说一下铝合金。采用铝合金罐体的油罐车,在相同容积时,铝合金罐体比碳钢轻大约百分之四十,从而使整车重心低,不容易侧翻,行驶安全性能也有所提高,而且铝合金的导电性能也比碳钢材料的好,静电不容易聚集,当车辆发生碰撞或侧翻时不容易产生火花,再者铝合金外表面有一层密度很高的氧化层保护膜,不会生锈,所以不会污染油料,可以保证油料在运输中的品质,由于自重轻,可相应增加装载量,减少运输次数,提高运输效率,减少油耗和排放,铝合金材料还可循环、反复利用,而且不会降低铝合金的机械性能。但铝合金材料焊接难度要比碳钢大很多,对油罐车罐体的设计、制造等要求都很高,然而成本相对来说要比碳钢高一些.

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